Smartes Licht – besonders flexibel

Das Trio stellt sich großen Aufgaben: Jeder der 25.000 Lichtpunkte in Dortmund ist zukünftig einzeln ansteuerbar und schaltbar. Über ein Monitoring wird laufend der technische Zustand der einzelnen Systeme überwacht. Alle Leuchten verfügen dann über eine Leistungsreduzierung in den weniger frequentierten Nachtstunden. Auch mitlaufendes Licht gibt es zukünftig in einigen Bereichen Dortmunds. »«Alles in allem wird das Licht in Dortmund ereignis- und eventbezogen steuerbar sein. Das sorgt für eine nie dagewesene Flexibilität«, berichtet Projektleiter Jan Wiesemann vom Beleuchtungsspezialisten Trilux. Meinolf Plug, Fachkoordinator für Straßenbeleuchtung in Dortmunder Tiefbauamt, nennt dazu auch konkrete Beispiele: »Mit diesem System versetzen wir die Polizei schon bald auf Veranstaltungen in die Lage, die Beleuchtung bei Bedarf herauf oder herunter zu fahren. Außerdem lassen sich mit einer intelligenten Beleuchtungssteuerung Angsträume verkleinern – siehe mitlaufendes Licht – und das Sicherheitsbedürfnis der Bevölkerung stärken.«

Die Leistungsfähigkeit der Anlage zeigt sich aber auch in anderen Bereichen. So wurde das gesamte Kataster der Straßenbeleuchtung in Dortmund mit dem Lichtmanagementsystem (LMS) von Tvilight verknüpft. Zusammen mit dem Monitoring schafft das eine noch nie dagewesene Transparenz für den Betreiber der Anlage.

Erfolgreicher Abschluss mit Anschluss an die Zukunft

Bislang wurden mehr als 7.000 Lichtpunkte umgerüstet. In den Stadtbezirken Aplerbeck, Mengede, Brechten, Huckarde und Innenstadt-West ist die intelligente Beleuchtung bereits im Betrieb. Im Stadtteil Brackel laufen die Arbeiten nach Plan. Alle Anlagen arbeiten störungsfrei und verfügen über die gewünschten LMS-Features. Dazu gehören der Lampenstatus (an/aus), der Zustand der Funkverbindung, die Systemanbindung an die Lichtpunktdatenbank, die Fehleranalyse, das Monitoring der Verbrauchsdaten und Störungsmeldung (24/7). Außerdem können jederzeit individuelle Lichtprofile überwacht und online aufgespielt werden. Ebenso wichtig: der Erhalt von Entwicklungsperspektiven. Die Experten von Tvilight haben das System deshalb ganz auf Zukunft »getrimmt«, um weitere Software-Features entwickeln zu können.

Doch bereits der Status quo sorgt für Zufriedenheit. Sämtliche Anforderungen an dieses große, ambitionierte und vor allem komplexe Sanierungsvorhaben, da ist man sich einig, wurden umgesetzt. »Die partnerschaftliche und lösungsorientierte Zusammenarbeit war dabei einer der Erfolgsfaktoren«, zeigt sich David Obenaus von der DEW21, Konsortialpartner bei StraBelDo, überzeugt. Ein Urteil, dem sich Stadt, Tvilight und Trilux uneingeschränkt anschließen. »Wir werden die mit der Sanierungsmaßnahme verbundenen Ziele erreichen«, ergänzt Meinolf Pflug.

Kommunen sind interessiert

Jan Wiesemann von Trilux erklärt: »Mit der Realisierung dieses Projektes wurde Neuland betreten. Überall warteten technische Herausforderungen auf uns. Das lag nicht zuletzt an dem elektrischen Leitungsnetz und den Schaltstellen, welche sich nicht in städtischem Besitz befinden und so langfristig nicht mehr zur Steuerung der Straßenbeleuchtung zu nutzen sind. Als Alternative boten sich Funklösungen an.«

»Ich kann das Beleuchtungskonzept, auf dem die Dortmunder Anlagen beruhen, auch anderen Städten nur empfehlen«, sagt David Obenaus von der DEW21. Seitdem die technischen Herausforderungen zu Beginn gemeinsam bewältigt wurden, stehe er voll hinter diesem Projekt. Erste Großstädte, auch aus dem benachbarten Ausland, hätten bereits Kontakt zu ihm aufgenommen. Ähnliches weiß Meinolf Pflug von der Stadt Dortmund zu berichten: »Das Interesse meiner Kollegen bei Kommunen anderer Städte an dem Projekt ist sehr groß.«

»Trilux stellt mit diesem Projekt unter Beweis, dass es sowohl das Know-how als auch die Kapazitäten hat, um solch ein gigantisches Projekt erfolgreich abzuwickeln«, unterstreicht Stefan Metzner, Leiter Vertrieb Außenleuchten. Wichtig sei ihm an dieser Stelle auch der Hinweis, dass sämtliche Leuchten für Dortmund ausschließlich am Stammsitz in Arnsberg gefertigt werden. Er ist sich zudem sicher, dass das Projekt in Dortmund den Lichtmanagementsystemen auf breiter Front zum endgültigen Durchbruch in der Straßenbeleuchtung verhelfen wird. »In Dortmund zeigt sich, wie vorteilhaft ein LMS ist. Das wird auch andere Kommunen überzeugen, und die Technik wird zum Standard werden.«